最近，扬普区拜亚德路的停车场进行了骚乱，与周围的居民进行了激烈的讨论。这条两车道两车道的道路，总长度近300米，并于今年1月25日在0:00正式开放，在交通开放不到四个月后，双方的关怀道路从早上到晚上都充满了汽车，并成为了“公路停车”。这是方便的举动还是背后的其他事情？记者对这里进行了调查。汽车停在拜亚迪亚路的两侧。 Zige（在下面均为Zige）摄影，该车辆停在了该路的两侧的整个Baiyadian Road（Changyang Road-shunping Road）上的照片，与12号线的Aiguo Road站相邻，周围的居民经常在NA旅行。他们离开了拜亚迪亚路的社区，然后转到樟宜湾路，到达了西部近200米的地铁站的入口。最近，报告R到达现场，看到将近80辆汽车被正确停放在车道上，这些车路不是摩托车的两侧。 “这些汽车从早上到晚上停在这里，毕业的日子和假期之间没有区别。”经过的公民王先生告诉记者，这种情况已经发生了一段时间，汽车每天24小时停放。对于附近的居民，更多的头痛是旅行安全问题。 “每天，都在地铁站骑自行车，覆盖了车辆的非运动线，因此您只能在电动线上行走，这是todanger的。”女士。李是居民，宣布了许多人的担忧。道路“代金券停车”是在道路侧面设置的。禁令期间，汽车仍然被盖住。记者在拜亚迪亚路（Baiyadian Road）周围行走，似乎在拨出道路附近的道路侧面找到了“答案”。在维持59号车道的烟雾的项目中地下车库的地面车库和第60条路的道路”。此外，标志还读了“代金券停车”，停车场是“ Baiyadian Road（Chanyang Road-Road-Shunping Road）”，停车时间是“停车时间”，而停车时间为”，每天，全天和周末的时间都在8点到晚上7:00。允许两个社区停车。是7:00至8:00。从头到尾连接的S，两侧的车辆非电动车辆都停放。一个人说，穿着安全诉讼，附近社区的地下停车场的车库经历了预制排气装置，预计将完成约10天。完成该项目后，这些车辆将停放回社区，并且不再允许停车。保安人员还说：“通常，停车是用证书完成的。毕竟，不住在附近的居民不会开车去这里停车。”中部人和鲁管仓库说，可以正常停止建设。至于保安人员的声明，记者访问了上述两个社区。情况令人困惑。中央环路和59号巷的Runyuan社区的记者盯着路，是停车场停车场的登陆空间。车库里还有许多停放的车辆地下停车位，该停车位已完全开放和使用，并且在Timessan.in内外仍设有车辆。但是，临时阻塞了拜亚迪亚道路附近停车场下的车库的进入和出口，在某些没有占据停车位的地区堆叠了一些管道材料，但此外，其他停车场的车库地点没有明确的建筑标志。中央环路Heleyuan Depot随后到达中央环路Heleyuan社区。地下停车场没有建筑物的痕迹。管道材料或临时围栏没有空间。大门是正常打开的，房主的车辆被自由停放，这与需要在道路上“存放”车辆的需要完全不同。在拜亚迪亚路（Baiyadian Road）上有几个停车场的建筑。这使人们感到奇怪：两个社区是否以“建筑”的名义在Baiyadian Road上“检查便宜”的停车场？到fi事实上，记者首先联系了59号路的中央环路。 - 毕业和相关项目于3月开始，预计将在5月下旬结束。在11个街区和批处理中。G大约60辆车的停车受到影响。记者检测到的围栏面积正处于建设中。与整个停车场相比，它提供了很小的比例。 Heleyuan邻里委员会的工作人员确认，在Heryunuan项目之后，Heleyuan将从5月下旬开始同一个组织。两个建筑方签约并实施了两个社区地下停车场的车库的“烟气排气系统维护项目”。为了减少两个邻里委员会的支持，在两个社区委员会的支持下，该建筑申请了交通管理部门的Baiyadian路上的临时停车许可证。在施工期间，这两个社区的E受影响的车辆将继续在Baiyadian Road的公园继续。便利的提案得到了许多拥有汽车的认可和支持。工作人员还说，目前停在路上的车辆应该来自Heryunuan社区。当Heleyuan开始施工时，它将进行，但是Heleyuan停车场下的车库大小不如Heleyuan大。就像在路边停车的“方便步骤”结束时，他不清楚。 Baiyadian道路的两侧充满了汽车，适合人们。最初的目标是保持记者并了解他们。最后，我了解了整个故事，并将上述调查归还给报告情况的人们。在这方面，公民张先生说，由于地下车库的建设，拜亚迪亚道路周围的两个社区暂时借用了停车之路，并且对部门提供了舒适感。这个开始可以理解要点，但是应保持 - 道路管理和解释任务。他提出了几个建议：首先，必须严格执行在证书上停车的管理步骤，以确保停车场的遵守情况；其次，“地下车库烟气排气系统维护项目的临时停车场”的声明非常通用且易于理解，应添加详细信息；同样，每天留一个小时（7：00-8：00），计划强调临时停车的性质，部门应加强管理并防止长期停车道；最后，当可以继续没有正常交通的路径路时，必须清楚地宣传。从最初的舒适意图到适当的管理，同时确保居民的生活舒适，如何平衡交通和安全测试的智慧n统治者。我们希望相关部门可以改善管理步骤，以便新开放的道路将尽快返回正常的交通订单。在这方面，“ Xinmin帮助谁将”继续关注它。