根据美国SpaceX发布的信息，SpaceX将于5月27日19:30（5月28日的北京7:30小时）在德克萨斯州Bokachka Beach附近的星际基地进行第九次飞行星际飞船重型火箭飞行。第九次“星际飞船”试验的亮点是什么？联邦航空管理局（FAA）于5月22日发表声明，指出，基于“星际飞船”重新飞行许可证的决定，现在有权执行《星际飞船飞行》的第九任务。 FAA声明说：“经过检查后，SpaceX符合所有严格的安全，环境保护和其他许可要求。” SpaceX表示，第九次飞行的取得了重大成功，这是超级武器超重助推器的首次使用。与Falcon Rocket Booster的416张记录相比，这是Starship首次重新施加压力的追随者。超级助推器的重复使用在今年1月16日的第七次飞行试验中使用，成为第二次SUper重型助推器成功地被“筷子”捕获。 SpaceX说：“除了重新使用里程碑外，超级助推器还将提供许多实验设备，为未来的增强性能和提高可靠性提供数据支持。” “通过助推器翻新和飞行数据的首次体验，未来的重新飞行营业额将加速，并且在发射之间保持零的目的最终将实现。”据报道，第九任务的助推器飞行概况也将修复：名为B14的超级重型助推器代码将不再试图返回现场发射以获得，而是针对德克萨斯州南部墨西哥水的软着陆，以直接放弃。此发布任务还将尝试许多项目。 “星际飞船航天器针对太空任务中的许多目标，包括扩展八个有效载荷实验以模仿新一代的Starlink卫星。它们将沿着相同的轨迹飞行A该飞行还包括许多主要实验，旨在实现星舰航天飞机返回现场发射。验证飞机在返回环境时承受较弱区域的能力，在返回环境时，将有许多热量材料从众多的材料中删除。保护不同的材料。整个“星际飞船”隔离瓷砖是抛光的，并且在第六次飞行测试中发现的热门问题也是如此。评分积累，迅速进行设计变化并将“飞船”推向“完全可用的目的”。“星际飞船”是当前由Spacex开发的重型车辆。“猛禽”液体氧甲烷发动机并行安装，其中13是内置的，其中13个用于更改Dirthrust的发动机，并最大程度地推动了7,600台的机器（包括3个经过3.,600台的推力； 3个经过3.3.,600的机构；猛禽的水平超过200吨。）在2023年，星际飞船开始了第一次测试，火箭态态度不可靠，并开始旋转，并爆炸了，并没有在2023年到达八个飞行。”美国月球着陆任务的SpaceX被抓住了ations，因此SpaceX面临紧急压力。最近几个月，员工继续转进“星际飞船”项目，“龙”航天器的离子成员在5月中旬收到了转会令。美军还记得“星际飞船”的发展。去年11月，美国太空部队表示，空军和太空部队正在密切监视“星际飞船”测试飞行的开发，等待“星际飞船”在实用后才使用。 “星际飞船”有潜力带来战斗人员和世界各地必要的战争。尽管没有明确的军事计划，但军队已经对此感兴趣。目前，美国太空部队取决于SpaceX的Falcon 9系列火箭，以发射重要的军事有效载荷。希望在“星际飞船”入选后，它将根据大型承载能力的特征为军事物流和空间操作提供服务。第八次飞行事故是在Ithe Inved中Tigation仍然是深度。今年3月6日，星舰进行了第八次飞行。据新华社当时的说法，在“星际飞船”启动后不久，火箭航天器的第二阶段与地面队失去了联系。 SpaceX的实时广播屏幕显示，Rocket的第一阶段超重助推器意识到了塔楼的发射。它在塔降落时被机器人臂“夹住”，并在风中间“捕获”。但是，火箭航天器的第二阶段失去了控制，然后与地面队失去了接触，现场航天器广播中断了。 SpaceX表示，在触发星际飞船航天飞机自主安全系统的任何自治规则之前，该航天器中的通信被中断了，当丢失时该系统是完全正常的。 SpaceX在5月23日审查了八次事故发生的原因：“ T他很可能导致“星际飞船”航天器故障是造成“星际飞船”损坏的最大原因是中央猛禽发动机在上阶段的硬件故障，导致推进剂的意外混合。执行（包括更多的完成（包括土地评论。麦格雷戈的测试设施）以深入研究失败机制。”具体指出的是，即使是第八次飞行事故与第七阶段非常相似发动机和推进剂释放系统将改善星际飞船的升级。正式安全委员会（NTSB）和美国火箭。